Aunque llevan tiempo redactados, no se han aprobado oficialmente los distintos planes elaborados para prevenir y actuar en caso de incendio. Solo Vallehermoso y San Sebastián tienen aprobados sus Planes de Emergencia Municipales (PEMUs) y ni siquiera en estos casos se sabe si están actualizados y si se están tomando las medidas que estos planes determinan.

Sí se puede en La Gomera manifiesta su intranquilidad ante el hecho de que, de los seis municipios gomeros, solo dos, Vallehermoso y San Sebastián tengan aprobados sus Planes Municipales de Emergencia de cara al verano, época en la que aumenta el riesgo de sufrir incendios forestales.

Para Rubén Martínez, portavoz de Sí se puede, que solo Vallehermoso y San Sebastián tengan aprobados sus Planes de Emergencia Municipales (PEMUs), indica que las administraciones gomeras no se están tomando en serio el riesgo de incendios. “Ni siquiera en los municipios que tienen PEMU se sabe si se están tomando las medidas que estos planes determinan”.

Desde Sí se puede se considera que los grandes incendios forestales se han convertido en un problema ambiental y de emergencia social, y que esto en La Gomera, tras el incendio de 2012, tendría que tenerse muy claro.

“El paisaje gomero ha cambiado debido al éxodo del medio rural y al abandono de los cultivos. También sufrimos las consecuencias del cambio climático, lo que hace que muchos de nuestros paisajes, con toda su belleza, sean auténticos polvorines” explica el portavoz.

“Además, en medio de estos paisajes tenemos núcleos poblacionales, lo que conforma lo que se conoce como “interfaz urbano forestal”, una situación que necesita de mayores precauciones y de actuaciones más contundentes y constantes que las que se hacen en La Gomera” insiste Martínez.

Desde la formación asamblearia se recuerda que la Ley de Montes obliga a los municipios en zonas de alto riesgo de incendio a tener un plan preventivo. Además, la Directriz Básica de Protección Civil obliga a los municipios en zonas de riesgo que tengan un plan de emergencias y determina que también las personas propietarias de las viviendas en zonas de riesgo tengan planes de autoprotección.

“La gestión urbanística en La Gomera no ha tenido ni tiene en cuenta el riesgo de incendio forestal, encontrándose viviendas e infraestructuras en zonas de alto riesgo que son indefendibles. Es urgente que en la isla nos tomemos más en serio el riesgo que suponen los incendios y esto pasa por aprobar los PEMUS y aplicar las actuaciones que se determinen” considera el portavoz.

Desde Sí se puede se confía que, pese a la dejadez que muestran por lo general las administraciones, La Gomera no sufra incendios en este verano. “Confiamos en el buen hacer de los profesionales forestales que trabajan de cara a la campaña de verano, pero hay que señalar que la extinción exitosa no resuelve el problema. Los datos indican que, en 2017, el 63% de los incendios producidos quedaron en menos de una hectárea afectada, pero que los 56 grandes incendios fueron responsables de la destrucción de casi el 55% de las hectáreas quemadas” declara Martínez.

Para finalizar su intervención, el portavoz ecosocialista insiste en la necesidad de que las administraciones y la población de La Gomera se impliquen en la prevención de los incendios de una manera más decidida. “Por lo general, la población no tenemos percepción del riesgo y no conocemos nuestros deberes y responsabilidades en materia de prevención y autoprotección de sus bienes. Es básico trabajar para que nos podamos relacionar de otra forma y conseguir comunidades organizadas y adaptadas que asuman el riesgo de los incendios para prevenirlos y mitigarlos”.

Las reiteradas caídas de residentes y turistas en los escalones de la plaza hacen urgente la toma de medidas por parte del consistorio.

La asamblea local de Sí se puede en San Sebastián de La Gomera vuelve a mostrar su preocupación ante la inacción del grupo de gobierno que no ha tomado ninguna medida que mejore la seguridad de los viandantes en esta céntrica plaza del municipio capitalino. “Hemos solicitado en reiteradas ocasiones que se actuara sobre esta problemática y creemos que aún es más importante por la cercanía de las Fiestas Lustrales ante la previsible mayor afluencia de personas en este entorno público”, señala Roberto Padrón, concejal de la formación en el Ayuntamiento de San Sebastián.

La asamblea local recuerda que la única actuación que se ha hecho al respecto en estos tres años de legislatura fue la colocación de unas pequeñas cintas reflectantes al final de 2016, que desde los primeros días se mostró deficiente. “Tanto desde Sí se puede, como por parte de otros grupos políticos, hemos solicitado en varias ocasiones en los Plenos Municipales que se tomara alguna medida para mejorar la seguridad en la Plaza de Las Américas, y evitar con ello las caídas que se producen muy a menudo, pero de momento seguimos sin una solución” matiza Padrón.

Sí se puede indica que son muchas las personas que se han caído en esta zona y que todos los días hay caídas en la Plaza, y aunque a veces puede tratarse de un caso fortuito y no siempre existe una responsabilidad del titular de la vía pública, en algunos casos dichas caídas sí son consecuencia de mala señalización, y máxime cuando esta situación se repite tanto.

Para la formación política, “además de las posibles demandas legales que debería asumir el ayuntamiento, los casos de resbalones y caídas implican lesiones que parecen “menores” al principio, pero que pueden, de hecho, afligir a una persona por toda la vida”.

Padrón recuerda que la legislación hace recaer la responsabilidad patrimonial de este tipo de hechos en la administración. “El artículo 139.1 de la LPAC señala claramente que los particulares tendrán derecho a ser indemnizados por las Administraciones Públicas correspondientes, de toda lesión que sufran en cualesquiera de sus bienes y derechos, siempre que la lesión sea consecuencia del funcionamiento normal o anormal de los servicios públicos”.

La formación ecosocialista considera que la acumulación de residuos vegetales en la zona supone un riesgo importante de incendios, además de una incoherencia respecto a los planes de autoprotección.

La asamblea local de Sí se puede anima al gobierno municipal a que se haga eco de las demandas del vecindario y a que busque una solución al problema de los residuos que se depositan frente al Cementerio de Chipude. La portavoz, Guacimara Navarro García, declara “este espacio se ha convertido en un vertedero donde se acumulan todo tipo de residuos, desde escombros hasta material vegetal, así como restos de uralita y, aunque esté recogido en el Plan General, genera un impacto en el medio, además de un riesgo considerable de incendios. Por eso sería conveniente que se le diera traslado al Complejo Medioambiental del Revolcadero al material acumulado”.

“No podemos obviar un elemento importante –continúa Navarro García-, se acerca la campaña contraincendios y no vemos que se materialice ningún tipo de medida para evitar este riesgo. Creemos que el Ayuntamiento debe trasladar la biotrituradora, que es de propiedad municipal, hasta esta zona para el tratamiento de dichos residuos, así como para prestar ese servicio a gente que quiera limpiar los alrededores de sus casas, antes de que comience la campaña contraincendios y llegue el verano”.

Para la formación política, el problema de los residuos orgánicos se ha demostrado que es evidente en todo el territorio municipal debido al abandono del campo y a la proliferación de especies que ayudan en la propagación de los incendios; pero más grave cabe todavía es la carencia de una política efectiva de gestión de estos residuos. “Vallehermoso no puede estar a la cola en materia de contraincendios, si se firma un convenio para ceder un espacio para la EIRIF, cosa que celebramos positivamente, también se debe cuidar el entorno y prevenir y ayudar a prevenir a los vecinos de los problemas que acarrea amontonar material vegetal en las proximidades de las viviendas” afirma la portavoz.

Desde Sí se puede se pide más coherencia con este problema y que se elimine los restos del cementerio de Chipude antes de la llegada del verano, para evitar posibles males mayores.

“Nos alegramos que en colaboración con el Proyecto Life se hayan llevado a cabo iniciativas de Planes de Autoprotección, pero pedimos que el gobierno municipal muestre más seriedad y más coherencia a la hora de impulsar medidas que profundicen en la protección y prevención de incendios en el medio ambiente. La trituración para su valorización o la eliminación de dichos residuos, así como el fomento de dichos planes para asegurar mayor seguridad de los vecinos ante posibles incendios, y que estos documentos no queden en papel mojado” concluye Navarro García.

La carretera GM-1, la única entrada para el tráfico rodado por carretera del pueblo de Valle Gran Rey, sufre frecuentes y graves desprendimientos ante la desidia de Cabildo y Gobierno de Canarias.

Sí se puede consiguió el pasado 26 de abril que, de forma unánime, el pleno de Valle Gran Rey reclame de las administraciones competentes la puesta en marcha de medidas para la seguridad de la carretera GM-1, ante los graves desprendimientos que se dan en ciertos tramos de esta vía. “Esta carretera es la única entrada para el tráfico rodado por carretera a Valle Gran Rey, y a pesar de ser una de las vías con más tráfico de La Gomera, los desprendimientos son frecuentes y no vemos más que desidia por parte del Cabildo y del Gobierno de Canarias” expresa Carlos Hernández, concejal y portavoz de la formación.

Desde Sí se puede se recuerda que esta vía atraviesa, entre Arure y Guadá, aproximadamente entre los puntos kilométricos p.k. 54+100 (zona de La Fuente) y p.k. 58+500 (zona de San Antonio), zonas muy acantiladas, donde los desprendimientos son frecuentes y, por la altura desde la que caen las rocas, sumamente peligrosos para la integridad de las personas usuarias de la vía.

“Ya ha habido varios sustos y la situación, lejos de mejorar, va a peor. La erosión debida a fenómenos meteorológicos (lluvia y viento) y biológicos (plantas y, sobre todo, animales) aumenta el riesgo de que se produzcan desprendimientos. Especialmente grave es la acción que origina en la estabilidad de las laderas el ganado asilvestrado que en la actualidad invade estas zonas” argumenta el portavoz ecosocialista.

Desde la asamblea local de Sí se puede se señala que el pasado 2 de marzo ocurrió un gran derrumbe en la entrada del túnel de Yorima, que, si bien afortunadamente no afectó a la vía ni al tránsito de vehículos por la misma al caer la mayor parte del desplome por la Cañada de Las Huesas y en la vía en desuso de la antigua carretera de Yorima, sí que supuso un riesgo evidente a la integridad de quienes circulaban en ese momento por la zona. Entre los vehículos se encontraban un camión y una guagua.

“A la peligrosidad de no tener luces en los túneles, añadimos los desprendimientos. Ya ha habido dos guaguas que han sido muy afectadas por la caída de grandes piedras, y afortunadamente en esos sucesos no había pasaje. Pero un día no vamos a tener tanta suerte y vamos a lamentar que no se hayan tomado medidas a tiempo”, abunda Hernández.

Los acuerdos aprobados por unanimidad instan al Cabildo Insular y al Gobierno de Canarias a realizar un informe técnico de desprendimientos de la carretera GM-1 en la bajada de Valle Gran Rey desde Arure, donde se den alternativas, soluciones y su valoración económica con el fin de tramificar la carretera, en función del riesgo de desprendimiento, además del saneamiento urgente de las laderas colindantes a la carretera GM-1 en los tramos de mayor riesgo y de la instalación de un sistema de mallado a la mayor brevedad en los tramos que así lo requieran con el fin de mejorar las condiciones de seguridad de la carretera frente a ciertos desprendimientos.

“Más que los desprendimientos, asusta la desidia y la despreocupación con la que las autoridades se toman la seguridad de una carretera que es una infraestructura básica para el desarrollo socioeconómico del municipio y para la seguridad de sus ciudadanos y visitantes. Valle Gran Rey no merece túneles a oscuras ni carreteras inseguras por desprendimientos: el municipio aporta demasiado a la economía insular como para ser tratado con tanta dejadez” finaliza su intervención Hernández.

Además, se propone destinar ayudas a la rehabilitación de viviendas para aquellos propietarios que puedan estar en una peor condición económica.

Sí se puede en San Sebastián de La Gomera defenderá en el próximo pleno ordinario una moción que plantea la aprobación de una ordenanza sobre el registro municipal de solares y edificaciones en ruinas en el municipio, así como la convocatoria de ayudas a la rehabilitación de viviendas para aquellos propietarios que puedan estar en una peor condición económica.

Desde la Asamblea local de la formación se señala que “en las últimas décadas en el municipio de San Sebastián de La Gomera han ido proliferando algunos solares e inmuebles en estado ruinoso que suponen un grave riesgo para la seguridad de los vecinos y visitantes, y que además afean nuestro municipio. En algunas zonas esta situación es más grave, pero es un problema que afecta a todos los núcleos urbanos de San Sebastián de La Gomera” indica el portavoz y concejal Roberto Padrón.

La legislación es lo suficientemente clara para estos aspectos al obligar a los propietarios, pero también a las administraciones locales, en este caso a los Ayuntamientos. “Entendemos -señala Padrón-, que estas obligaciones deben estar reguladas por una ordenanza municipal, y que las administraciones públicas pueden ayudar a los propietarios de menor poder adquisitivo a conservar los inmuebles y solares en las condiciones legales de seguridad y salubridad.”

Asimismo, desde Sí se puede se propone que “se tenga especial consideración con las edificaciones que posean valor histórico o etnográfico, velando por su protección y recuperación y evitando los efectos que ocasionan las declaraciones de ruina, por entender que estos inmuebles son herencia colectiva que debemos conservar y promocionar, y nunca dejar caer o dañar” señala el concejal capitalino.

“Consideramos que estas medidas podrían también tener un efecto positivo sobre el precio del alquiler, que se está disparando en los últimos tiempos, si logramos con ello aumentar el parque de viviendas en alquiler” finaliza su intervención Padrón.

Para la asamblea local, esta estructura es símbolo de la incapacidad del gobierno municipal del Ayuntamiento de Valle Gran Rey para hacer cumplir sus propios mandatos.

La asamblea local de Sí se puede insiste en la necesidad de que por parte de la corporación se inste a la retirada de una grúa con indicios de estar abandonada en la zona del Lomo de Vueltas, una vez que ha pasado ampliamente el plazo dado por el Ayuntamiento de Valle Gran Rey a la promotora a desmontar esta grúa en una semana. “El anuncio salió publicado en el Boletín Oficial de la Provincia el 07 de abril y el decreto fue firmado el 30 de marzo de este año. Estamos en agosto y aquello allí sigue” señala Andrea Witt, portavoz de Sí se puede en Valle Gran Rey.

Desde la formación asamblearia se indica que en el anuncio se le requirió a “Promociones Costaroja Canarias, SL” para que, en el plazo de una semana, procediera al desmontaje de la torre, corona de giro y plataforma o soporte giratorio correspondiente a la grúa y que como medida cautelar se debía señalizar y colocar redes de protección sobre la zona afectada.

“Además de este aviso, a la promotora se le hacía la advertencia de que, en caso de incumplimiento injustificado de la orden de ejecución, la Administración actuante podrá adoptar cualesquiera medidas de ejecución forzosa, pero ni la empresa de nombre “Promociones Costaroja Canarias, SL, ni el mismo Ayuntamiento de Valle Gran Rey, han hecho caso a este mandato” insiste la portavoz.

Para la asamblea local sorprende que, en el decreto se justifique la adopción de esta orden de ejecución en base a posibles daños a vecinos y transeúntes de la zona, y luego el gobierno municipal se tome tanta calma para resolver este asunto. “Nos asombra la tranquilidad con la que se toma este gobierno una situación que ellos mismos reconocen que puede ocasionar daños. El principio de precaución nuestros gobernantes lo interpretan en no hacer nada”, abunda Witt.

Desde Sí se puede se preguntó en el pasado pleno ordinario de 04 de mayo sobre los resultados de este requerimiento, y el alcalde contestó con la corta aseveración “se está tramitando el expediente conforme a la legislación al respecto”. A este respecto, la portavoz apunta: “igual están esperando a que entre en vigor la nueva Ley del Suelo para seguir sin hacer nada”.

“Esta estructura está situada en la Calle El Lomo, en una obra abandonada, y debido a su estado y a la ausencia de mantenimiento en cualquier momento puede originar un problema de seguridad pública para viandantes y viviendas colindantes,” señala Witt, que añade que tal situación “ocasiona sin lugar a dudas malestar y sensación de inseguridad entre los vecinos de la zona”.

Desde la asamblea local de Sí se puede en Valle Gran Rey se señala que, además de los evidentes problemas de inseguridad que provoca esta grúa, la presencia de una estructura tan patente resta calidad de las vistas de la zona y afea de forma considerable la línea paisajística de esta zona del barrio de Vueltas.

Estas insuficiencias se constataron durante la visita a la localidad realizada por el concejal del ayuntamiento capitalino, Roberto Padrón, y el consejero del cabildo, Rubén Martínez, junto a miembros del comité local.

A lo largo del día de 10 de mayo, Roberto Padrón, concejal de Sí se puede en el ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera y el consejero de la misma formación en el cabildo, Rubén Martínez, junto con miembros del comité local de Playa de Santiago, visitaron los barrios de Cueva Honda, Tecina y Laguna de Santiago.

La visita tenía como objetivo observar la situación de dichos barrios pertenecientes al municipio de Alajeró y San Sebastián de La Gomera. A lo largo del recorrido se pudo constatar la necesidad de desarrollar una serie de actuaciones que mejoren la calidad de vida de los vecinos de la zona y que favorezcan la actividad económica.

Cueva Honda. 

La visita se inició recorriendo la zona de Cueva Honda, perteneciente al municipio de Alajeró. Dicho núcleo es la zona más antigua y originaria del poblamiento de Playa de Santiago. A juicio de la formación ecosocialista, en este barrio hay que trabajar de forma prioritaria desarrollando las medidas necesarias que eviten las caídas de piedras, que están afectando a los vecinos del lugar y originando una situación de inseguridad y preocupación de cara a la seguridad de sus casas y a su propia integridad física.

Además, en opinión del comité local, en esta zona se podrían desarrollar actuaciones de adecentamiento muy interesantes. En este sentido, Carlos Pérez, miembro del comité local, señala: “Se trata de un lugar con enormes potencialidades si se dispusiese de paneles, se limpiase, y se acondicionara la zona. Sin grandes gastos, el pueblo ganaría un espacio de gran atractivo, que, además, fue el núcleo fundacional de Playa de Santiago. Cueva Honda tiene que ser rescatada del olvido para que tanto vecinos como visitantes puedan descubrir la historia que se esconde en estos callejones”.

Laguna de Santiago y Tecina.

Posteriormente, la visita se desplazó hasta el Parque Recreativo de Laguna de Santiago donde llamó la atención el estado de absoluto abandono en el que se encuentran tanto la pequeña cancha de vóley y futbol playa, como el Parque Infantil y la zona con dispositivos para la realización de ejercicios biosaludables.

La cancha muestra un estado deplorable: está llena de vegetación y presenta un suelo de grava que impide la práctica de deportes de playa, tales como el futbol y vóley playa. Peor es el estado de las instalaciones del Parque Infantil, donde existen elementos que suponen una enorme peligrosidad para los usuarios como vallas rotas y con clavos o puntas de tornillos que sobresalen en el suelo, además de la carencia de sombra, que hace muy difícil la permanencia en dichas instalaciones. Los miembros de Sí se puede ejemplifican la falta de mantenimiento de este equipamiento en la zona donde están los aparatos para la realización de ejercicios biosaludables: los paneles que informan sobre cómo realizar los ejercicios, están tan oxidados que son ilegibles.

El concejal de Sí se puede en el ayuntamiento capitalino Roberto Padrón señala al respecto: “A petición de los vecinos hemos advertido reiteradamente sobre esta situación, tanto en notas de prensa como en los plenos de la corporación. El equipo de gobierno de ASG, apoyado por un concejal tránsfuga, mantiene a los vecinos de la comarca de Playa de Santiago, al igual que a los del resto de los barrios del municipio, en un estado de abandono preocupante”.

Algo similar se pudo observar en la cancha del Parque de la Eras de Tecina donde no se ha desarrollado actuación alguna frente al destrozo de las gradas y de las vallas por parte de desaprensivos. El abandono de los baños es visible, observándose fugas de agua, pese a permanecer cerrados. Para los miembros de la formación se ha de llevar a cabo un mantenimiento de las instalaciones, ya que entienden que este abandono incita a que gente poco cívica prosigan deteriorando y destrozando los equipamientos.

También se visitó el Centro Multiusos de Laguna de Santiago, propiedad del ayuntamiento capitalino, y cuyo piso superior, lugar donde se ubicaba la antigua guardería, se encuentra en un absoluto estado de abandono. Además, vecinos de la zona informaron sobre el pésimo estado de alguna calle, con trazados de escaleras que dificultan la movilidad, como es el caso de la calle Santa Rosalía.

Carlos Pérez, portavoz del comité local, entiende que: “La ubicación del centro no es la más idónea debido a que no puede ser usada por la totalidad de la población. Es más, una reclamación histórica de la zona es la de crear una oficina municipal que sea de fácil acceso y sin barreras arquitectónicas. Una solución transitoria podría ser ubicar una oficina en el parque las Eras”.

Por último, en San Juanito, en la zona de Tecina, se pudo apreciar el deficiente mantenimiento de la plaza y otras insuficiencias como un espejo de seguridad roto o contenedores de recogida selectiva en pésimo estado.

Roberto Padrón, concejal de la formación ecosocialista, concluye tras la visita: “Es necesario que se tenga sensibilidad con los barrios del municipio, la lejanía no puede ser causa de carencia de inversiones y mantenimiento, ni mucho menos motivo de olvido y abandono. Aquí viven ciudadanos con derechos que una administración responsable debería satisfacer”.

El comité local de la formación política asamblearia, solicita y reclama al Cabildo Insular a que cumpla con diligencia la mejora de algunas zonas de la carretera que une Vallehermoso con Epina.

La carretera de Epina fue la última de las vías insulares y, se inauguró en enero de 2011, formando parte de la carretera GM 1. “La mejora de esta vía ha supuesto una de las demandas históricas del casco de Vallehermoso, ya que, desde la construcción de la carretera dorsal del Sur, el municipio, unido a otros procesos económicos, comenzó un paulatino aislamiento” señala Alejandro García Vera, portavoz del comité local.

“Sin embargo, desde que se procedió a su apertura, en el año 2011, el mantenimiento de la vía ha presentado problemas y, ha habido, a nuestro entender, una dejación de funciones” remarca su portavoz.

Uno de los problemas que presenta la carretera, es el descontrol de ganado salvaje, que provoca que haya procesos erosivos en el terreno y que constantemente se produzcan desprendimientos de piedras, provocando una mayor inseguridad vial. “Si al proceso de desmantelamiento geológico que padece la Isla y, en concreto, esta zona, se le une la falta de control de los herbívoros, tenemos una carretera donde los desprendimientos son muy frecuentes, ya que muchos de los tramos de la vía, no tienen ni siquiera una red de contención” explica García Vera.

La formación ecosocialista, en este sentido, también critica la ausencia de limpieza y descarga de las redes de contención. “Desde que se colocaron, no se han limpiado ni descargado estas redes, y en algunos puntos muestran problemas de sujeción debido a las cantidades de piedras que están soportando”, insiste el portavoz.

Sin embargo, uno de los problemas que más preocupan a la formación política respecto a esta vía, y del que las autoridades municipales e insulares son conocedoras, es el que puede darse en la zona entre la entrada a La Meseta y el cruce de Epina. En este tramo se produjo un gran deslizamiento, durante las obras de ampliación de la carretera, que dejó durante varias semanas cortada la vía, lo que obligó a los vecinos de la zona a tener que dar toda la vuelta por Juego de Bolas para llegar a Vallehermoso.

“El problema parece que no se ha resuelto, ya que se puede observar en el mismo tramo, la existencia de un gran bache, producto de que el firme ha cedido considerablemente, y donde se pueden apreciar de forma clara las grietas que tiene la carretera”.

“Ante la posibilidad de que pudiera haber un nuevo deslizamiento, consideramos que es preferible que se tomen medidas en el asunto, no vaya a ser que, como siempre, sea peor el remedio que la enfermedad y termine saliendo más caro para los contribuyentes. Máxime cuando se habla de las inversiones del FDCAN en la mejora de infraestructuras o en los que se habla de Convenios de Colaboración entre el Gobierno de Canarias y el Cabildo Insular para mejorar las Vías Insulares”.

Desde Sí se puede, se reclama que las autoridades asuman su responsabilidad pertinente y comiencen a valorar posibles actuaciones en ese tramo específico de la carretera y, en general, a lo largo de todo el trazado.

“Consideramos que es fundamental realizar obras viarias que estén fundamentadas, pero también es importante el mantenimiento de las mismas. No queremos ser catastrofistas, pero la realidad de las obras de Vallehermoso y de la Gomera, es que cuando se terminan de ejecutar, quedan en el olvido y casi en el abandono, sin ningún tipo de mantenimiento. Por ello esperamos que se realicen las acciones oportunas y que esta situación se atienda con la celeridad que requiere” finaliza García Vera.

A través de esta solicitud, la formación ecosocialista recoge el planteamiento de vecinos y transeúntes de la Calle Las Orijamas ante el peligro de derrumbes de piedras y tierra.

Sí se puede en el Ayuntamiento de Valle Gran Rey ha presentado una solicitud para que a la mayor brevedad posible se construya un muro en una zona de la Calle Las Orijamas donde existe un talud con grandes piedras. En opinión de la formación asamblearia, “con una obra relativamente sencilla se evitaría la frecuente caída de escombros desde esta pared terrosa, y tanto la vecindad como los transeúntes de esta vía ganarían en tranquilidad y seguridad”, explica su portavoz, Sandra Ramos.

Para el comité local de Sí se puede, “es un orgullo que algunos vecinos preocupados hayan contactado con nosotros para que presentáramos esta solicitud. Se está entendiendo por parte de la ciudadanía que, gran parte de nuestra labor, es dar voz de las preocupaciones vecinales ante las instituciones y nos satisface que confíen en nuestra labor. Pero a la vez nos preocupa que desde las instituciones no se detecten y corrijan problemas que la mayor parte de las veces son obvios y fáciles de solventar”.

En la solicitud presentada para la construcción del muro, se expone que la estabilidad de esta pared terrosa debe ser evaluada con urgencia y resuelta con la construcción de un muro, ya que las circunstancias en las que se encuentra actualmente pueden poner en riesgo la estabilidad de la pared y por lo tanto la protección de vehículos que circulen o estacionen en la vía o la integridad de los viandantes.

“Además, la construcción de este muro de contención también ayudaría a dotar de mayor estabilidad a la Calle de La Alameda, vía que en octubre de 2014 sufrió problemas estructurales por la inestabilidad del sustrato sobre el que se asienta” señala Ramos.

“Esperamos que el grupo de gobierno impulse la construcción de este muro, bien en colaboración con otras administraciones, o incluso con fondos propios aprovechando la presencia de personal cualificado en construcción en el Plan de Empleo Social 2017″ declara la portavoz.

A través de una moción, la formación ecosocialista plantea comenzar, a la mayor brevedad, con los trámites del procedimiento de solicitud de autorización para la implantación de una helisuperficie de “uso restringido” para emergencias.

Los concejales de Sí se puede en el Ayuntamiento de Valle Gran Rey han presentado una moción para tratar en el próximo pleno ordinario que propone la instalación de una helisuperficie homologada de uso restringido para emergencias en las instalaciones del puerto de Vueltas.

Según su portavoz, Sandra Ramos, “nadie puede poner en duda que, debido a lo sinuosas que son las carreteras en nuestra Isla, los traslados de enfermos en emergencias son excesivamente prolongados en el tiempo y eso puede ser fatal cuando se tiene que llevar a un paciente grave en ambulancia hasta el hospital. Además, una buena parte de los pacientes críticos son trasladados en segunda instancia a hospitales de tercer nivel en Tenerife”.

“Por esto”, -opina la portavoz-, la asistencia y traslado en helicóptero desde el lugar donde está el paciente grave hasta el hospital de destino es lo ideal en esta isla, tanto por el tiempo de asistencia, como por el tiempo de traslado hasta el hospital, mucho menor comparado con el traslado terrestre, y además con la posibilidad de un traslado directo hasta los hospitales de mayor nivel en Tenerife”.

En tal sentido, en consideración de Sí se puede, sería muy importante contar con una red de helisuperficies en la isla que posibiliten que estos servicios se realicen con la mayor seguridad posible para paciente y tripulación e inclusive que se puedan hacer tanto de día como de noche.

“Entendemos que sería ideal para la ciudadanía de Valle Gran Rey y para quienes nos visitan, que el municipio cuente con una helisuperficie homologada para este tipo de servicios, en las mejores condiciones de seguridad y que pueda ser utilizada tanto de día como de noche” expone Ramos.

Desde el comité local se recuerda que actualmente, cuando el helicóptero sanitario debe trasladar a un paciente desde Valle Gran Rey, debe aterrizar en el puerto de Vueltas, lo cual se realiza sin excesivos problemas siempre que sea de día. Sin embargo, esta misma acción es imposible hacerla en horario nocturno.

“Cuando se da una urgencia de noche el traslado se hace por ambulancia hasta el Hospital Virgen de Guadalupe en San Sebastián, empleando para ello un tiempo, en muchos casos, excesivo para una emergencia” insiste la portavoz.

La helisuperficie que se propone construir es de “uso restringido”, y para su instalación no se necesitan grandes desembolsos de dinero ni suponen graves expedientes administrativos. Para Sí se puede, el ayuntamiento debería promover este equipamiento y proceder a realizar la solicitud pertinente ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), y el ente Puerto Canarios facilitar las autorizaciones pertinentes.

“Ahora que está de moda para algunos gobernantes reclamar igualdad para las islas no capitalinas, también debería plantearse soluciones más o menos sencillas que ayuden a que quienes vivimos más lejos de las capitales y de los hospitales podamos evitar pasar tiempos excesivos en los traslados” declara Ramos.