La moción que presentó la formación ecosocialista en el último pleno fue aprobada en sus términos generales.

La moción presentada por de Sí se puede tenía como objetivo iniciar los pasos necesarios para que el suministro energético para el Cabildo gomero procediese, íntegramente, de fuentes renovables. Lo acordado entre todos los grupos políticos, en la sesión plenaria celebrada el pasado viernes, fue sustituir el término “íntegramente” por “mayoritariamente”.

Desde la formación de izquierdas se muestra su satisfacción al conseguir que todas las fuerzas del pleno se sumen a iniciativas de este calado. Recuerdan que dicha moción se enmarca dentro de otras presentadas a lo largo de la legislatura donde se plantea una apuesta clara y decidida por cambiar el modelo energético insular.

En el pleno, el representante de la formación en el Cabildo gomero, Rubén Martínez, llevó a cabo una intervención explicando la situación de las energías renovables en La Gomera.

Destacó que, más allá de notas de prensa triunfalistas y de promesas sin fin, la realidad actual nos muestra una isla que está en el furgón de cola de Canarias en la implantación de las energías renovables. Tal situación contrasta con las enormes potencialidades que para el desarrollo de esas fuentes posee La Gomera y que han sido desaprovechadas por la dejadez institucional.

Para Sí se puede, el ejemplo más claro de ese desinterés quedó plasmado en los proyectos presentados para el FDCAN. El Fondo de Desarrollo de Canarias tiene previsto un eje destinado a las energías renovables, siendo muy significativo que los proyectos presentados por La Gomera solo representen el 1% del total de los que se llevarán a cabo en Canarias.

“Muchas veces nuestros responsables institucionales acusan a otros de las carencias, pero la realidad es que cuando se les dan oportunidades para desarrollar un modelo más moderno y avanzado de Isla, el desinterés es absoluto. El ejemplo lo tenemos con el FDCAN, nulo interés en las energías renovables y, encima, una tercera parte del total presupuestado está dedicado a los puntos de recarga en Laguna Grande, incluido el cableado de media tensión desde El Cercado hasta ese lugar” señala el consejero.

Esta situación contrasta con el carácter prioritario mostrado por el equipo de gobierno del Cabildo con el cable submarino de 90 millones de euros que conectará Tenerife con La Gomera. A juicio de la formación ecosocialista, tal gasto de dinero sería absolutamente innecesario si se apostase por las energías renovables en la isla, garantizando la soberanía energética y la no dependencia externa.

Recordó que a nivel energía eólica el grado de implantación a lo largo de los últimos años ha sido nulo y solo se ha observado un incremento de la fotovoltaica.

“Esta dependencia casi absoluta de los combustibles fósiles que alimentan la central ubicada en San Sebastián, que dota de energía eléctrica a toda la Islas, contrasta con declaraciones como Reserva de la Biosfera que deben obligarnos a ser más meticulosos en cuanto a nuestra gestión de los recursos y a la hora de garantizar políticas energéticas más acordes y coherentes al contexto de cambio climático en el que nos encontramos” concluye Rubén Martínez.

Fue una de las resoluciones aprobadas por unanimidad en el pleno de la insularidad.

Sí se puede requiere al equipo de gobierno del Cabildo de La Gomera que asuma el compromiso adoptado en el pleno de la insularidad, en el cual se acordó el incremento del 1% en las retribuciones del personal laboral de la institución.

La propuesta fue presentada el día 2 de marzo por la formación ecosocialista, dentro del Grupo Mixto, y contó con los votos favorable de todos los grupos políticos que integran el pleno del cabildo.

Desde la formación advierten que tal incremento, cuyo máximo es el 1%, está legislado por la Ley Presupuestos Generales del Estado para el año 2017, que en su artículo 18 lo autoriza.

“Nos ha sorprendido muy negativamente que un acuerdo tomado por unanimidad, en el cual incluso votaron favorablemente el consejero de Personal del Cabildo, Pedro M. Morales, y el propio presidente, Casimiro Curbelo, no se aplique con diligencia. Parece ser que hay trabajadores de segunda para el equipo de gobierno” considera Rubén Martínez, consejero por Sí se puede en el Cabildo de La Gomera.

Señalan que, si bien tal incremento ha sido percibido por los funcionarios de esta corporación, llama la atención el agravio con respecto al personal laboral que sigue hasta la presente fecha, y pesar de las promesas, sin recibir el incremento en sus nóminas.

Indican, desde Sí se puede, que existe una resolución del Gobierno del estado, fechada el 20 de julio de 2017, por la que se dictan las instrucciones sobre el pago al personal del Sector Público Estatal de los atrasos correspondientes al incremento del 1 por ciento previsto en la Ley de presupuestos de 2017.

A juicio de la formación ecosocialista no hay motivo alguno para el retraso ya que, como dijo el consejero del área de personal en el Pleno de la insularidad, se había acordado tal incremento con los representantes de los trabajadores el pasado día 27 de enero y afirmó que estaba en trámite de ejecución.

“Nuevamente los tiempos de este equipo de Gobierno parecen responder a otra dimensión temporal. Parecen no entender lo que es la urgencia, ya pasó con los bonos de los estudiantes, con la recogida selectiva, con declaraciones de Bienes de Interés Cultural que duran más de trece años, con obras cuya ejecución superan los 20 años. Y ahora retrasan un acuerdo que les corresponde a sus propios trabajadores” comenta el consejero de la formación.

Para la formación asamblearia llama poderosamente la atención que el mismo partido del equipo de gobierno del Cabildo, ASG, criticase el retraso en la aplicación de tal medida en el ayuntamiento de Valle Gran Rey y que cinco meses después siga sin llevarse a cabo en el Cabildo gomero.

“No terminamos de acostumbrarnos a este doble lenguaje de ASG, lo que solicitan a una administración como oposición la rechazan cuando son grupo de gobierno. Mociones que rechazan las llevan como propias a otras instituciones. Parece que desconoce lo que es la coherencia en política” concluye Rubén Martínez.

Califican de cortinas de humo algunas de las actuaciones que tanto han anunciado los miembros del gobierno insular.

La formación política Sí se puede exige al grupo de gobierno en el Cabildo Insular de La Gomera a que desarrolle con mayor eficacia las medidas de apoyo a los estudiantes de la Isla, ya que, si bien existen partidas dedicadas a los estudiantes, la problemática radica en cómo se están destinando y gestionando esos fondos. Advierten que, en algunos casos, las actuaciones que han sido anunciadas a bombo y platillo se han convertido en meras cortinas de humo o su plasmación poco ha tenido que ver con lo anunciado. Entienden que ello es fruto, en muchos casos, de la improvisación o de una política de gobierno que se basa más en el anuncio que en actuaciones reales.

A juicio de Rubén Martínez, consejero de la formación en el Cabildo de La Gomera, “las políticas de apoyo educativo en la isla no se pueden basar en la improvisación. Deben ser consensuadas y asentadas en un conocimiento real de la situación. No nos hacen falta más inspectores, como algunos partidos solicitan, hace falta una política seria a nivel educativo y para ello es fundamental la seriedad en las medidas de apoyo al estudiantado”.

En este sentido recuerdan que un caso muy representativo es el bono de transporte para el alumnado gomero que estudia en Tenerife. Abono que se dijo que se iba a poner en marcha a partir de enero de 2018, que después se pospuso para febrero del mismo año y que parece ser se hará efectivo a partir de abril de 2018, con cuatro meses de retraso frente a lo anunciado.

Para Sí se puede, esta interesante medida, que ya está siendo aplicada por el cabildo herreño, pierde eficacia en tanto en cuanto ya solo quedan cuatro meses para la finalización del curso. De tal suerte, su efectividad es solo para el último cuatrimestre, cuando los estudiantes están más concentrados en los exámenes.

Para la formación de izquierdas se debe llevar a cabo, si bien desde principio de curso, una medida similar con los estudiantes gomeros que realizan sus estudios en otras islas, como es el caso de Gran Canaria, así como adecuar propuestas análogas para aquellos que lo hagan fuera del archipiélago.

Sí se puede apuesta por el mantenimiento de la política de becas, si bien se deberían desarrollar medidas que favorezcan la equidad. Señalan que en anteriores plenos del cabildo, el consejero de la formación llevó a cabo enmiendas a las bases para que se tuviese en cuenta a aquellos alumnos que estudiaban, por falta de oferta en las universidades canarias de esas carreras, fuera de nuestro archipiélago. Asimismo, se apostó por un apoyo más decidido para el alumnado que realizan sus prácticas de Formación Profesional, entre ellos proyectos como el Programa Erasmus +.

Desde Sí se puede se ha solicitado la modificación de la política de subvención a los libros de textos para adecuarla a los nuevos tiempos y sistemas didácticos. A principios de la legislatura se presentó una moción para que aquellos centros que así lo solicitasen pudiesen destinar dicha subvención a dispositivos tecnológicos educativos. El objetivo era favorecer y potenciar la necesaria innovación de los centros de la Isla. La moción fue rechazada solo con los votos en contra de ASG.

La formación política ecosocialista entiende que hay que potenciar y colaborar con los trabajos de investigación y estudios que realizan los posgraduados de La Gomera.

“Tenemos un importante número de estudiantes que han acabado sus grados o másteres y se enfrentan al dilema de qué hacer. Gente muy preparada en sus respectivos campos que pueden aportar un conocimiento fundamental para la isla, tanto para su conocimiento como para su desarrollo. No podemos olvidarnos de ellas y ellos”, señala Rubén Martínez

Para Sí se puede se debe avanzar no solo en la promoción de política de apoyo al estudiantado gomero, sino en establecer medidas que favorezcan su regreso una vez acabados sus estudios. “No podemos permitirnos perder los conocimientos adquiridos y para ello es básico el desarrollo económico y social de La Gomera que permita que los estudiantes gomeros puedan trabajar y desarrollar sus capacidades en nuestra isla” concluye el consejero de Sí se puede.

Advierten que se sigue apostando por el continuismo y por las obras megalómanas, como la rotonda de Las Orijamas en Valle Gran Rey, cuyo coste asciende a 600 mil euros.

Sí se puede en La Gomera considera que la intervención del presidente del Cabildo gomero en el debate sobre el estado de la insularidad, celebrado el pasado jueves en el salón de plenos de la institución insular, es una muestra más del deseo del equipo de gobierno de no cambiar nada en la isla, desarrollando una política que ha llevado a la precarización del trabajo y a que la renta media bruta de tres municipios gomeros se sitúen entre las diez más bajas de Canarias, y promoviendo obras que no se ajustan a las necesidades reales ni a las dimensiones de la isla, como la rotonda de Las Orijamas, cuyo coste será de 600.000 euros, “lo que costaría levantar unas 17 viviendas sociales, lo que la convertirá, seguramente, en la rotonda más cara de toda España”, comenta Rubén Martínez, portavoz de la formación política de izquierdas.

Para la formación de izquierdas, el discurso de Curbelo, que esconde la realidad de la Isla, solo puede ser tachado de triunfalista y de ser absolutamente contradictorio con el que mantiene en el Parlamento de Canarias.

Rubén Martínez, consejero de Sí se puede en el Cabildo gomero, señala al respecto “No sabemos con qué personaje quedarnos, si con el que se muestra triunfalista en La Gomera donde todas las cifras son positivas, o con el que desarrolla en el Parlamento de Canarias, el que va llorando por todos los rincones para que se apiaden de él con el objetivo de traer más dinero, básicamente para hacer más obras y carreteras, muchas de ellas innecesarias o que quedarán en el abandono”.

Durante su intervención, el consejero de Sí se puede fue desmontando las cifras positivas presentadas por el presidente del Cabildo. Frente al discurso triunfalista sobre el descenso del paro a lo largo del año, indicó que, en un análisis pormenorizado, esas cifras muestran la precariedad absoluta del mercado laboral gomero y su dependencia de las instituciones, exponiendo que los contratos indefinidos en La Gomera este último año ha descendido en un 30%. Recordó que la mayor parte de los contratos se han derivado a sectores no productivos, como se puede observar en el informe de OBECAN de febrero de 2018. Los datos aportados por el consejero coinciden con la última cifra de paro publicada que señala su incremento en La Gomera en 297 personas más, mientras que en el resto de Canarias desciende.

Para Rubén Martínez “aquel discurso de inicio de la legislatura del presidente del Cabildo donde se hablaba del periodo de las personas se ha deshecho como un azucarillo, para seguir apostando por la línea de obras y más obras, olvidándose del bienestar y progreso de las personas”.

En su intervención, el consejero de Sí se puede insistió al respecto de las consecuencias del incremento de la bolsa de la compra en La Gomera, recordando que es la más alta de Canarias, incluso por encima, en dos puntos, a la de El Hierro. A juicio de la formación ecosocialista, esto pone en solfa el discurso victimista de la doble insularidad que desarrolla ASG, basado en que el alejamiento y la existencia de un mercado escaso de consumidores es el que motiva ese encarecimiento.

“Si esos fuesen los motivos reales, El Hierro debería mostrar un incremento significativo de los precios de la cesta de la compra con respecto a La Gomera. Están mucho más lejos y tienen menos población, pero las cifras desmienten esas justificaciones” señala el consejero. Para Sí se puede, es la carencia de un modelo productivo propio uno de los principales factores de ese encarecimiento.

Desde la formación de izquierdas se señala que el gran problema de la institución es que el actual equipo de gobierno carece de un programa de acción para la Isla y su gestión se basa en la improvisación continua. “Por eso, la cantidad enorme de millones de euros que llegan a la Isla no se transforman en inversiones productivas, y así seguimos sin desarrollar nuestra economía y viviendo de lo que nos dan”.

Cabe recordar que el pleno, que es preceptivo y por lo tanto obligatorio cada año, tuvo que ser solicitado por los grupos de la oposición ante el manifiesto desinterés en debatir sobre la situación insular por parte del actual equipo de gobierno.

A lo largo del pleno, el consejero de Sí se puede sufrió un auténtico boicot a la hora de disponer para su exposición de los mismos medios audiovisuales que el presidente del Cabildo, lo que muestra, una vez más, el talante poco democrático de los gestores de la institución.

Por último, para concluir, Martínez declara, “nuestro afán es siempre constructivo, aportamos iniciativas y propuestas, pero es muy difícil dialogar, debatir y consensuar cuando el propio presidente del cabildo dice en el pleno que es el año electoral el que determinará su acción. Nuestra formación no piensa en votos, piensa en los habitantes de la isla”.

  • La Gomera ha sido la isla con los mayores precios en gasolina de 95 octanos y en gasóleo de automoción en 2017.
  • Solo en gasolina de 98 octanos el precio en El Hierro ha sido superior, pero solo en 0,379 euros respecto al precio de ese combustible en La Gomera.

Sí se puede ha presentado moción en el Cabildo Insular en la que se promueve la convocatoria y realización entre representantes de la Corporación Insular y del Gobierno de Canarias con el fin de tratar la problemática del sobreprecio de los hidrocarburos en La Gomera, dando traslado a las partes interesadas, como pueden ser las asociaciones de consumidores y los representantes del sector. También se insta a la Consejería de Economía, Industria, Comercio del Gobierno de Canarias a que realice labores continuadas de vigilancia sobre el cumplimiento de las reglas de la competencia en el sector de las gasolineras y estaciones de servicio de La Gomera.

“El motivo de esta moción es la preocupación que nos trasladan conductores y que todas las personas que utilizamos vehículos en La Gomera sufrimos: el precio de los combustibles está altísimo y con evidentes diferencias con otras islas” explica Rubén Martínez Carmona, consejero de la formación ecosocialista en el cabildo gomero.

“En La Gomera el precio medio de los combustibles es el más alto de todas Canarias, con sobrecostes cercanos a los 20 céntimos de euro por litro. Esta diferencia aumenta de manera significativa si utilizamos como baremos comparativos las gasolineras computadas individualmente, las cifras nos muestran una mayor diferencia entre las más baratas de una isla como Tenerife o Gran Canaria con cualquiera de las estaciones de servicio de nuestra isla” argumenta el portavoz.

Para Sí se puede, la justificación de la llamada “doble insularidad” para explicar estas diferencias no se sostiene. “Utilizando ese razonamiento, se interpreta que los gastos serían mucho mayores en caso de islas más lejanas como Fuerteventura, Lanzarote o La Palma, y eso no es así. Pero el caso herreño es aún más significativo: con apenas 10 mil habitantes y sin la incidencia tan masiva de visitantes que utilizan vehículos que sufre La Gomera, presenta un mercado de consumo mucho menor y está más lejos, lo que debería traducirse con mayores precios, pero los precios son más bajos que aquí” razona Martínez.

Desde la formación de izquierdas se pretende, más allá de encontrar una causa para este hecho, que desde el Gobierno de Canarias se trabaje con más continuidad y rigor en el cumplimiento de las reglas de la competencia en el sector de las gasolineras y estaciones de servicio de La Gomera.

“Estamos hablando de unas diferencias que inciden en el resto de precios de los productos: una buena parte de responsabilidad en que tengamos la cesta más cara del archipiélago la tiene este hecho ya que los distribuidores y comercializadores sufren estos precios. También lo sufren los taxistas y otros profesionales del sector transporte” abunda el portavoz.

Sin embargo, para Sí se puede, quienes más lo están sufriendo son las personas trabajadoras. “Muchas personas se trasladan diariamente entre los pueblos de la Isla para trabajar y a la precariedad de los salarios se ha de sumar un sobrecoste insolente debido a los combustibles” añade Martínez, quien para finalizar expone: “nos sorprende que nunca se haya trabajado una moción similar porque estos precios llevan sufriéndose muchos años y esta situación ha castigado fuertemente la economía de las familias gomeras durante mucho tiempo”.

Es la respuesta ante el escrito del presidente del Cabildo, Casimiro Curbelo, de iniciar acciones “judiciales” contra el consejero de Sí se puede en la institución insular.

La formación ecosocialista Sí se puede se ratifica en su postura sobre los puntos de recarga de coches eléctricos en Laguna Grande ante el escrito recibido desde la presidencia del cabildo gomero, en que se advierte del inicio de “acciones judiciales” por esas declaraciones.

En dicho escrito también se conmina al consejero de Sí se puede en el Cabildo gomero, Rubén Martínez, a responder a una serie de cuestiones. Desde la formación de izquierdas manifiestan que todos aquellos posicionamientos que tenga el partido sobre diversos temas, en aras de la responsabilidad y la transparencia, los harán por medio de declaraciones públicas y nunca a través de contestaciones a escritos con pretensiones intimidatorias.

Por otro lado, Sí se puede considera lamentable que el presidente del Cabildo de La Gomera intente escudarse en los funcionarios y técnicos de la institución para intentar silenciar a otras formaciones políticas.

Sí se puede, como fuerza en la oposición, no sólo tiene la capacidad, sino el deber de valorar las directrices políticas que determinan el trabajo de los funcionarios y técnicos del Cabildo, fiscalizando, por lo tanto, la labor del gobierno.

Para Sí se puede, los 800 mil euros destinados a Laguna Grande para 10 puntos de recarga de coches eléctricos, de los que cerca de 500 mil van destinados a la electrificación del lugar, tiene escaso sentido. E insisten en que es una aberración que casi el 40% del 1.300.000 € presupuestado para puntos de recargas de coches eléctricos en la Isla, se destine a una sola línea de media tensión que une Laguna Grande con El Cercado.

Por último, desde Sí se puede en La Gomera se le recuerda a Casimiro Curbelo que todos sus esfuerzos para hacerlos callar son inútiles. Como formación política van a continuar denunciado todas aquellas actuaciones que consideren que no benefician a los vecinos y vecinas de la Isla.

La formación ecosocilalista espera que el convenio se firme con prontitud antes de que acabe el curso académico.

Sí se puede en La Gomera exige nuevamente celeridad al presidente del cabildo gomero, Casimiro Curbelo, a la hora de firmar y poner en marcha el convenio con el Cabildo de Tenerife, para facilitar a los estudiantes gomeros el abono de transporte en las líneas de TITSA y el tranvía.

La formación ecosocialista recuerda que en nota de prensa emitida por el Cabildo gomero se había prometido ponerla a disposición de los estudiantes el 1 de enero de 2018. Posteriormente, y ante una pregunta formulada por Sí se puede en el pleno del cabildo de 19 de enero, se afirmó que sería a mediados de ese mes. En dicho pleno Casimiro Curbelo responsabilizó al Cabildo de Tenerife del retraso aduciendo un problema técnico en dicha institución.

Rubén Martínez, consejero de Sí se puede en el cabildo gomero, afirma “no podemos estar posponiendo sine die un servicio que se prometió, y sobre todo teniendo en cuenta que el curso se acaba julio por lo que, cuanto más se retrase, más se reducen y de manera significativa los beneficios de la prestación.”

Sí se puede señala que el cabildo herreño ha puesto, desde el 5 de febrero pasado, a disposición de los estudiantes de esa isla que lo soliciten el abono a través de las Tarjeta de Transporte de Tenerife “Tenmás”.

Las tarjetas, cuyo abono dura 30 días, posibilitan los desplazamientos sin límites de viajes ni de transbordos por Tenerife tanto en guaguas de TITSA como en línea de tranvía. Tales tarjetas, personalizadas, se pueden recargar en las oficinas de las respectivas compañías, así como en las zonas habilitadas al efecto y en la página web: www.tenmas.es.

Para Sí se puede, contrasta la celeridad ejercida por el cabildo herreño con la dejadez demostrada del cabildo gomero. En este caso, como en otros muchos, señalan, no vale la excusa de “la doble insularidad” que se usa como comodín para justificar la carencia de la voluntad de gestionar, ya que las dos islas están en la misma situación.

Rubén Martínez concluye señalando “continuaremos haciendo un seguimiento y denunciando públicamente todas esas promesas que, en forma de nota de prensa, se incumplen sistemáticamente y seguiremos exigiendo que tales promesas se hagan realidad con prontitud”.

Advierten que podría estar tratándose de la justificación para electrificar dicho espacio y el restaurante situado en esta área recreativa.

Sí se puede muestra su perplejidad ante el gasto previsto para la red insular de recarga de vehículos eléctricos en La Gomera, contemplado en un presupuesto que fue aprobado por la Comisión de Gobierno del Cabildo Insular el día 22 de diciembre del pasado año. En el proyecto se señala que, del total de 1.300.000 euros consignados, 800 mil euros se destinarán para disponer de 10 puntos de recarga en Laguna Grande y la conexión de una línea de media tensión desde El Cercado hasta ese lugar.

Desde la formación ecosocialista se advierte que, consultados diversos especialistas en movilidad y vehículos eléctricos, el localizar 10 puntos de recarga en Laguna Grande tiene escaso sentido. Recuerdan que los vehículos eléctricos tienen la capacidad de recargar las baterías en las bajadas, por ello la ubicación del principal punto en la parte alta de la Isla no responde a las necesidades reales de este tipo de vehículos. A ello añadir, comenta la formación de izquierdas, que en Chipude, que está solo a 9 km, se tiene previsto ubicar otro punto de recarga.

Rubén Martínez, consejero de Sí se puede en el Cabildo Insular de la Gomera, expone al respecto “que casi la mitad de presupuesto del proyecto de puntos de recargas para coches eléctricos en La Gomera vaya destinado a la instalación de una línea de media tensión a Laguna Grande es muy significativo. En primer lugar, porque no es la ubicación idónea para puntos de recarga; en segundo, porque hubiese sido mucho más factible ubicarlo en los caseríos de la zona promoviendo el desarrollo de la economía local y, por último, porque nos tememos que obedezca a otros intereses”.

Lo aprobado por la Comisión de Gobierno del Cabildo de La Gomera establece que, de los 800 mil euros presupuestados para los puntos de recarga en Laguna Grande, 500 mil se destinen solo a la línea de media tensión referida. Es decir, casi el 40% del total de la inversión del proyecto de la red insular de recargas de vehículos eléctricos tiene como objetivo el disponer de una línea eléctrica y no directamente de habilitar puntos de recarga en la Isla.

Recuerdan que la media del coste de los puntos que se van a disponer en la Isla es de unos 30 mil euros, por lo que entienden es aún más llamativo ese alarmante e injustificado gasto.

En ese sentido, la comparación con lo que va a hacer el Cabildo de Gran Canaria es muy llamativa, ya que esa corporación ha acordado establecer 17 puntos de recarga con un presupuesto de 445 mil euros. “Es decir, el doble de lugares de recarga por la mitad del presupuesto” señalan desde Sí se puede.

“Ya sabemos que, extrañamente, en La Gomera las obras que se proyectan tienen unos presupuestos insolentes. Recordemos que el Cabildo plantea hacer una rotonda en Valle Gran Rey por 600.000 euros, o que la carretera que conectará la Avenida de los Descubridores con el hospital, de poco más de 1 km, tiene un presupuesto de 21 millones de euros. Pero cuando en un proyecto similar se ven tales diferencias en presupuestos y en planteamientos no cabe otra cosa que hacer un seguimiento de estos proyectos” insiste el portavoz.

Rubén Martínez concluye “la apuesta por la sostenibilidad no puede pasar por proyectos de protección ambiental cuyos gastos encubran determinados intereses que poco tienen que ver con la conservación de nuestro medio ambiente. Nos tememos que los diez puntos de recarga en Laguna Grande obedezcan a esos fines”.

La Gomera es la isla del Archipiélago con menor presencia de energías renovables.

La formación política Sí se puede insta al grupo de gobierno en el Cabildo gomero a desarrollar sin más dilación las energías renovables en la Isla. En el último pleno del Cabildo, el consejero de la formación, Rubén Martínez, formuló una pregunta acerca de las causas de la escasa penetración de este tipo de energías. También se interesó por conocer cuál es el motivo para que no se haya tramitado el Plan Territorial Especial de Infraestructuras Energéticas.

Dicho plan, cuyo periodo de aplicación sería hasta el año 2025, y que es de obligado cumplimiento según el vigente Plan Insular de Ordenación de La Gomera, establecía el modelo de ordenación e implantación de las infraestructuras energéticas en la Isla. Entre sus objetivos estaba el garantizar el suministro de energía, diversificando las fuentes de energía y potenciando las fuentes autóctonas, así como el fomento de las energías renovables, principalmente la eólica, la solar térmica, la solar fotovoltaica y otras.

Rubén Martínez señala al respecto “es incomprensible que con las potencialidades que posee La Gomera para implantar las energías renovables sigamos estando en el furgón de cola de Canarias. Y que ante esa situación no se sepa nada del Plan Energético insular. Es más, el problema energético para los representantes de ASG se limita a la puesta en marcha de la conexión de un cable submarino con Tenerife”.

Sí se puede advierte que dicho cable de conexión, cuyo coste estimado es en torno a los 90 millones de €, es un factor más de dependencia energética con el exterior con las consecuencias que ello implica, y de apuesta por los combustibles fósiles y sus derivaciones en el cambio climático. Por otro lado, este proyecto no favorece el desarrollo de estrategias energéticas en la isla y no promueve a los sectores económicos insulares relacionados con las energías renovables.

La formación ecosocialista recuerda los continuos anuncios públicos del presidente del cabildo a lo largo de estos últimos años donde señalaba que La Gomera se iba autoabastecer en el 2020 de energías renovables convirtiéndola en un referente de las energías alternativas. “Estamos en 2018 y a falta de dos años no llegamos a la más mínima introducción de las energías renovables”, insiste Martínez.

El consejero de la formación también mostró su interés por conocer qué ha pasado con los Parques Eólicos que ya estaban adjudicados en la zona de El Revolcadero y de Ayamosna con una capacidad de 5Mw declarados de interés general.

La formación destaca que según datos de la Asociación Empresarial Eólica (AEE) en Canarias, de media, cada MWh generado con el viento ha reducido los costes de los consumidores eléctricos entre 30 y 70 euros reduciendo las emisiones de CO2 de manera significativa.

Rubén Martínez concluye “en estos días hemos visto cómo uno de los dos únicos molinos de viento de la isla ubicados en Epina, era tirado por el viento. Esto es una metáfora de cómo se actúa por parte de los responsables con respecto a las energías renovables en La Gomera. Entendemos que se debe apostar por este sector, tenemos las condiciones idóneas, en vez de derrochar el dinero público en obra innecesarias podríamos potenciar nuestra autonomía energética con fuentes limpias y renovables”.

Dotado con 2 mil euros el plazo de presentación que dura 30 días naturales se inicia hoy, 01 de febrero de 2018, y se consulta en la página web de la formación.

La Asamblea Insular de Sí se puede La Gomera convoca el 2º concurso de proyectos de interés general para la isla, con un montante de dos mil euros para el proyecto ganador. El objetivo del concurso es dar apoyo económico a proyectos que tengan como fin avanzar hacia una sociedad más justa, igualitaria, solidaria, sostenible y democrática desarrollados por individuos u organizaciones.

Desde la formación ecosocialista se informa que las bases reguladoras del concurso están publicadas en la página web de Sí se puede para que toda persona interesada en participar pueda consultarlas.

Desde la formación asamblearia se recuerda la buena acogida del concurso celebrado el año pasado, concediéndole los dos mil euros estipulados al proyecto “Joëlettes en La Gomera” presentado por Club Caminantes La Taparucha. El objetivo de dicho proyecto era facilitar a personas con dependencia motora, sensorial o mental el poder disfrutar de rutas de senderismo.

El concurso pretende colaborar con proyectos que tengan como ámbito de actuación la igualdad entre mujeres y hombres, la inclusión social, la atención a la diversidad funcional, la conciliación familiar, la salud, el medioambiente, la economía social y sostenible, la participación social y el patrimonio histórico-cultural.

Sí se puede recuerda que ese dinero se detrae del salario que recibe como profesor de enseñanza secundaria el consejero por la formación en el Cabildo Insular de La Gomera, Rubén Martínez. Se trata de la diferencia acumulada entre el salario percibido como profesor y lo que se estipuló que recibiría en función del código ético asumido en la campaña electoral como representante electo de la formación, en este caso, por su condición de consejero en el Cabildo gomero.

Este 2º concurso sigue la línea propuesta por la formación ecosocialista desde el inicio de la legislatura de apoyar iniciativas sociales a través de esa diferencia salarial acumulada. Muestra de ello es que en el 2016 se realizó una donación a la Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR) por un importe de mil euros y en enero de 2017 se donó, igualmente, a Médicos sin Fronteras (MSF) dos mil euros siendo las dos organizaciones no gubernamentales que realizan una importante labor en situaciones internacionales de enorme dificultad

Desde Sí se puede se señala que las dietas recibidas por el consejero por asistencias a plenos y comisiones que rondan los 4 mil euros en el año 2017 son ingresadas en la formación política, para gastos de funcionamiento y organización. Recuerdan que lo que percibe un consejero del cabildo de la Gomera por su participación en el pleno es ciento ochenta euros y en caso de asistir a comisiones ciento cincuenta euros. La cuantía que corresponde al presidente del Cabildo aumenta a doscientos euros y ciento ochenta respectivamente.

La formación asamblearia anima a las personas y colectivos interesados a participar en este proyecto. “Pretendemos, a través de este tipo de iniciativa, apoyar, en la medida de nuestras posibilidades, aquellas iniciativas que apuestan por construir una isla basada en la solidaridad, la igualdad y el respeto a lo diferente. Construir no es solo hacer carreteras y obras innecesarias”.